Wie viele andere Landkreise, steht auch Mittelsachsen vor der schwierigen Aufgabe, Mobilität im ländlichen Raum zukunftsfähig zu gestalten. Deshalb haben wir ein Mobilitätskonzept entwickelt, das innovative Verkehrsangebote, Vernetzung und neue Mobilitätsformen untersucht. Ziel ist es, die Erreichbarkeit im Landkreis langfristig zu sichern und Alternativen zum klassischen Individualverkehr zu schaffen.
Projektsteckbrief
| Art des Projekts: | Konzept |
| Handlungsfeld: | Innovation und Technologietransformation |
| Verantwortlicher ITAS-Konsortialpartner: | IHK Chemnitz |
| Auftragnehmerin: | vci VerkehrsConsult Ingenieurgesellschaft mbH |
| Projektlaufzeit: | Oktober 2024 bis September 2025 |
Warum ist das Projekt wichtig?
Mit rund 2.100 km² Fläche ist Mittelsachsen der größte Landkreis der Region. Die ländlich geprägte Struktur, ein hohes Pendleraufkommen und der demografische Wandel machen hier die veränderten Anforderungen an die Mobilität besonders deutlich. Dabei gewinnen flexible Verkehrsangebote und eine bessere Vernetzung der Verkehrsmittel an Bedeutung. Die entscheidende Frage: Wie lassen sich gewohnte und neue Mobilitätsangebote sinnvoll verknüpfen?
Ziel des Konzepts
Das Mobilitätskonzept geht dieser Frage nach und prüft, wie sich verschiedene Verkehrsmittel in Mittelsachsen besser vernetzt lassen. Im Fokus stehen hierbei intermodale Angebote, also die Kombination von Bus, Bahn, Fahrrad, Pkw oder flexiblen On-Demand-Lösungen.
Untersucht wird vor allem, ob On-Demand-Angebote mit Elektro- oder Wasserstoffantrieb für den Landkreis umsetzbar sind. Ergänzend wird der Ansatz „On-Demand-Plus“ betrachtet, bei dem flexible Fahrangebote mit Assistenzleistungen wie Begleitung oder Hilfe beim Ein- und Ausstieg verbunden werden.
Ein weiterer Untersuchungsschwerpunkt ist die letzte Meile zwischen Haltestelle oder Bahnhof und Zielort. Ziel ist es, den ÖPNV alltagstauglicher zu machen und eine nachhaltige Mobilität im ländlichen Raum zu fördern.
So sind wir vorgegangen
Im Rahmen der Studie wurden bestehende Mobilitätsangebote, regionale Anforderungen und zukünftige Entwicklungstrends analysiert. Darauf aufbauend wurden neue Lösungsansätze bewertet und Handlungsempfehlungen für die Weiterentwicklung der Mobilität in Mittelsachsen erarbeitet.
Der Nutzen für Mittelsachsen und darüber hinaus
Das Konzept liefert eine fundierte Grundlage für zukünftige Mobilitätsentscheidungen im Landkreis. Kommunen, Verkehrsbetriebe und andere Beteiligte erhalten konkrete Denkansätze, um Mobilitätsangebote bedarfsgerecht auszubauen, besser zu vernetzen und zukunftsfähig aufzustellen. Das Konzept kann zudem auch als Vorbild für andere Regionen mit ähnlichen Aufgaben und Hürden genutzt werden.
Meilensteine
FAQ zum Mobilitätskonzept für den Landkreis Mittelsachsen
Ein ITAS-Projekt zur Entwicklung von Strategien und Handlungsempfehlungen für eine zukunftsfähige Mobilität in dem ländlich geprägten Raum. Das Konzept untersucht neue Mobilitätslösungen, stärkt die Verknüpfung verschiedener Verkehrsmittel und entwickelt Ansätze für eine bessere Mobilitätsversorgung in Mittelsachsen.
Intermodale Mobilität bedeutet, dass verschiedene Verkehrsmittel sinnvoll kombiniert werden, zum Beispiel Bus, Bahn, Fahrrad, Pkw und On-Demand.
On-Demand-Mobilität bezeichnet Verkehrsangebote, die bei Bedarf gebucht werden können und nicht zwingend nach festem Fahrplan fahren. „On-Demand-Plus“ verbindet hier flexible Fahrangebote mit zusätzlichen Assistenzleistungen, etwa der Hilfe beim Ein- und Ausstieg.
Die letzte Meile beschreibt den Abschnitt zwischen Haltestelle oder Bahnhof und dem tatsächlichen Zielort eines Verkehrsteilnehmers.
Verantwortlicher ITAS-Konsortialpartner ist die IHK Chemnitz. Die Studie wird von der vci VerkehrsConsult Ingenieurgesellschaft mbH erstellt.
Kommunen, Verkehrsunternehmen, Unternehmen, Pendler sowie Bürgerinnen und Bürger im Landkreis Mittelsachsen. Zusätzlich kann es auch beispielhaft von anderem Landkreisen und Kommunen herangezogen werden, die vor ähnlichen Aufgaben stehen.
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