Den ländlichen Raum in Bewegung halten: Mobilitätskonzept für Mittelsachsen

Wie viele andere Landkreise, steht auch Mittelsachsen vor der schwierigen Aufgabe, Mobilität im ländlichen Raum zukunftsfähig zu gestalten. Deshalb haben wir ein Mobilitätskonzept entwickelt, das innovative Verkehrsangebote, Vernetzung und neue Mobilitätsformen untersucht. Ziel ist es, die Erreichbarkeit im Landkreis langfristig zu sichern und Alternativen zum klassischen Individualverkehr zu schaffen.

Projektsteckbrief

Art des Projekts: Konzept
Handlungsfeld: Innovation und Technologietransformation
Verantwortlicher ITAS-Konsortialpartner: IHK Chemnitz
Auftragnehmerin: vci VerkehrsConsult Ingenieurgesellschaft mbH
Projektlaufzeit: Oktober 2024 bis September 2025

Warum ist das Projekt wichtig?

Mit rund 2.100 km² Fläche ist Mittelsachsen der größte Landkreis der Region. Die ländlich geprägte Struktur, ein hohes Pendleraufkommen und der demografische Wandel machen hier die veränderten Anforderungen an die Mobilität besonders deutlich. Dabei gewinnen flexible Verkehrsangebote und eine bessere Vernetzung der Verkehrsmittel an Bedeutung. Die entscheidende Frage: Wie lassen sich gewohnte und neue Mobilitätsangebote sinnvoll verknüpfen?

Ziel des Konzepts

Das Mobilitätskonzept geht dieser Frage nach und prüft, wie sich verschiedene Verkehrsmittel in Mittelsachsen besser vernetzt lassen. Im Fokus stehen hierbei intermodale Angebote, also die Kombination von Bus, Bahn, Fahrrad, Pkw oder flexiblen On-Demand-Lösungen.

Untersucht wird vor allem, ob On-Demand-Angebote mit Elektro- oder Wasserstoffantrieb für den Landkreis umsetzbar sind. Ergänzend wird der Ansatz „On-Demand-Plus“ betrachtet, bei dem flexible Fahrangebote mit Assistenzleistungen wie Begleitung oder Hilfe beim Ein- und Ausstieg verbunden werden.

Ein weiterer Untersuchungsschwerpunkt ist die letzte Meile zwischen Haltestelle oder Bahnhof und Zielort. Ziel ist es, den ÖPNV alltagstauglicher zu machen und eine nachhaltige Mobilität im ländlichen Raum zu fördern.

So sind wir vorgegangen

Im Rahmen der Studie wurden bestehende Mobilitätsangebote, regionale Anforderungen und zukünftige Entwicklungstrends analysiert. Darauf aufbauend wurden neue Lösungsansätze bewertet und Handlungsempfehlungen für die Weiterentwicklung der Mobilität in Mittelsachsen erarbeitet.

Der Nutzen für Mittelsachsen und darüber hinaus

Das Konzept liefert eine fundierte Grundlage für zukünftige Mobilitätsentscheidungen im Landkreis. Kommunen, Verkehrsbetriebe und andere Beteiligte erhalten konkrete Denkansätze, um Mobilitätsangebote bedarfsgerecht auszubauen, besser zu vernetzen und zukunftsfähig aufzustellen. Das Konzept kann zudem auch als Vorbild für andere Regionen mit ähnlichen Aufgaben und Hürden genutzt werden.

Meilensteine 

  • Analyse bestehender Mobilitätsangebote und Rahmenbedingungen
  • Bewertung innovativer On-Demand- und Vernetzungslösungen
  • Entwicklung eines intermodalen Mobilitätskonzepts
  • Ableitung von Handlungsempfehlungen für die Umsetzung

FAQ zum Mobilitätskonzept für den Landkreis Mittelsachsen

Was ist das Mobilitätskonzept für Mittelsachsen?2026-06-27T05:14:37+00:00

Ein ITAS-Projekt zur Entwicklung von Strategien und Handlungsempfehlungen für eine zukunftsfähige Mobilität in dem ländlich geprägten Raum. Das Konzept untersucht neue Mobilitätslösungen, stärkt die Verknüpfung verschiedener Verkehrsmittel und entwickelt Ansätze für eine bessere Mobilitätsversorgung in Mittelsachsen.

Was bedeutet intermodale Mobilität?2026-06-27T05:15:03+00:00

Intermodale Mobilität bedeutet, dass verschiedene Verkehrsmittel sinnvoll kombiniert werden, zum Beispiel Bus, Bahn, Fahrrad, Pkw und On-Demand.

Was ist On-Demand-Mobilität und wofür steht „On-Demand-Plus“?2026-06-27T05:15:27+00:00

On-Demand-Mobilität bezeichnet Verkehrsangebote, die bei Bedarf gebucht werden können und nicht zwingend nach festem Fahrplan fahren. „On-Demand-Plus“ verbindet hier flexible Fahrangebote mit zusätzlichen Assistenzleistungen, etwa der Hilfe beim Ein- und Ausstieg.

Was ist mit der letzten Meile gemeint?2026-06-27T05:16:01+00:00

Die letzte Meile beschreibt den Abschnitt zwischen Haltestelle oder Bahnhof und dem tatsächlichen Zielort eines Verkehrsteilnehmers.

Wer verantwortet das Projekt?2026-06-27T05:17:36+00:00

Verantwortlicher ITAS-Konsortialpartner ist die IHK Chemnitz. Die Studie wird von der vci VerkehrsConsult Ingenieurgesellschaft mbH erstellt.

Wer profitiert von den Ergebnissen des Mobilitätskonzepts?2026-06-27T05:18:09+00:00

Kommunen, Verkehrsunternehmen, Unternehmen, Pendler sowie Bürgerinnen und Bürger im Landkreis Mittelsachsen. Zusätzlich kann es auch beispielhaft von anderem Landkreisen und Kommunen herangezogen werden, die vor ähnlichen Aufgaben stehen.

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Weitere Informationen

Patrick Korn

Patrick Korn

IHK Chemnitz | Projektleiter

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